2017年4月21日，由豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司主辦，北京豐田叉車銷售有限公司協(xié)辦，上海精星貨架設(shè)備工程有限公司贊助的“鑄就綠色高效內(nèi)部鏈接-豐田叉車華北物流技術(shù)交流會(huì)”在位于天津東麗開發(fā)區(qū)的天津豐田叉車新址隆重召開。來自多家知名企業(yè)的客戶代表、多家專業(yè)媒體和豐田華北經(jīng)銷商代表近200人參加了此次會(huì)議。

交流會(huì)在豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理渡邊高伸先生的致辭中拉開序幕，他首先祝賀天津豐田叉車公司新址開業(yè)大吉，之后回顧了豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)在過去的2016年取得的驕人業(yè)績(jī)——以21.6%的市場(chǎng)份額繼續(xù)領(lǐng)跑全球叉車市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)是世界最大的叉車市場(chǎng)，豐田叉車會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)在中國(guó)的銷售力度，這也是舉辦此次技術(shù)交流活動(dòng)的目的所在。渡邊總經(jīng)理還透露在北區(qū)交流會(huì)之后，豐田還將在全國(guó)其他主要地區(qū)舉辦多場(chǎng)這樣的技術(shù)交流巡演活動(dòng)。

整個(gè)會(huì)議緊緊圍繞豐田如何為客戶提供綠色高效內(nèi)部物流展開，通過產(chǎn)品和解決方案介紹、實(shí)景實(shí)車秀向來賓全面展示了豐田叉車旗下產(chǎn)品能為內(nèi)部物流改善帶來的無限可能。在此次交流會(huì)上，豐田還展示了旗下輕便型AGV——Key Cart系列4CBT（YR遙控型牽引車，來應(yīng)對(duì)與日俱增的無人化搬運(yùn)需求。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)總經(jīng)理渡邊高伸先生致辭

接下來，豐田產(chǎn)業(yè)車輛產(chǎn)品營(yíng)銷部鄧琨先生向來賓們介紹了豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)及其旗下的產(chǎn)品和服務(wù)，去年是豐田叉車母公司豐田自動(dòng)織機(jī)成立90年紀(jì)念，90年歷史沉淀的不僅僅是連續(xù)15年蟬聯(lián)全球銷量冠軍的輝煌，更有以精益管理、精益制造、精益物流服務(wù)客戶、貢獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)理念。鄧琨先生介紹道由豐田、BT、Raymond三大品牌構(gòu)成的豐田產(chǎn)業(yè)車輛產(chǎn)品線正是在這樣的理念下不斷日臻完善的。在內(nèi)部物流環(huán)節(jié)，豐田旗下產(chǎn)品線能為不同工況的室內(nèi)物流作業(yè)提供高契合度、高品質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案。包括倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)、車輛選型、現(xiàn)場(chǎng)改善提案、高效點(diǎn)對(duì)點(diǎn)搬運(yùn)解決方案、車隊(duì)管理解決方案、揀選解決方案等。

此外，鄧琨先生還為在場(chǎng)來賓介紹了豐田多種存儲(chǔ)解決方案，考慮到土地成本和人力成本的不斷上升，很多制造和物流企業(yè)都在尋求兼顧空間利用率和揀選、出入庫(kù)效率的存儲(chǔ)解決方案。而得益于多樣化的品牌背景，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)集結(jié)了歐、美、日市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品和存儲(chǔ)理念之大成，能根據(jù)客戶的保管量和品項(xiàng)、周轉(zhuǎn)率、作業(yè)形態(tài)等做出做貼合客戶實(shí)際需求的解決方案。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)鄧琨先生作解決方案介紹

在接下來精彩的現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)車秀中，產(chǎn)品營(yíng)銷部的陳磊經(jīng)理帶領(lǐng)實(shí)車演示團(tuán)隊(duì)通過實(shí)景模擬和產(chǎn)品演示為來賓逐一呈現(xiàn)了豐田倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備能為客戶帶去的切實(shí)改善。借助貨架，貨物等道具，演示團(tuán)隊(duì)還原了從入庫(kù)、水平搬運(yùn)、堆垛、揀選到出庫(kù)的內(nèi)部物流情景。 “對(duì)于我們的客戶來說，挑戰(zhàn)不是哪一種叉車，而是在每個(gè)區(qū)域采用哪種物料搬運(yùn)的解決方案” 陳磊經(jīng)理介紹道。

陳磊經(jīng)理攜實(shí)車演示演示團(tuán)隊(duì)呈現(xiàn)精彩實(shí)景實(shí)車秀

首先，在入庫(kù)演示環(huán)節(jié)，BT旗下的多款水平搬運(yùn)設(shè)備逐一亮相：，這其中最高負(fù)載可達(dá)2.5噸，最高行駛速度可達(dá)12km/h，有“倉(cāng)庫(kù)賽車手”之稱的BT LPE電動(dòng)托盤車無疑是高負(fù)荷水平搬運(yùn)工況的不二之選。得益于Powertrak系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)輪懸浮結(jié)構(gòu)，在駕駛LPE進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)時(shí)，幾乎感覺不到任何路面的落差或不平整�，F(xiàn)場(chǎng)還演示了LPE在過不平路面或障礙物時(shí)的出色表現(xiàn)。

現(xiàn)場(chǎng)用鐵板來模擬出入庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的地面落差，搭載Powertrak系統(tǒng)的LPE展現(xiàn)驚人平穩(wěn)性

在存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，首先出場(chǎng)完成入庫(kù)貨物上架任務(wù)的是BT 新SPE電動(dòng)堆高機(jī)。最高可達(dá)6M的舉升高度加上全新搭載的高承載能力驅(qū)動(dòng)單元，意味著可以舉得更高且失載更小，能覆蓋大多數(shù)輕工況存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)的需求。接下來針對(duì)保管量更多、周轉(zhuǎn)率更高的存儲(chǔ)需求，推介演示的是BT RRE系列前移式叉車，標(biāo)配的BT 360度電子轉(zhuǎn)向和BT獨(dú)有的全提升行程減震功能令其在業(yè)界廣受青睞。

更穩(wěn)定的高舉升作業(yè)——BT RRE 演示門架全行程提升空瓶不倒的絕技

空間利用率翻倍——Raymond7500 演示雙深位貨物存取作業(yè)

為應(yīng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與日俱增的存儲(chǔ)成本壓力，豐田在現(xiàn)場(chǎng)還為大家?guī)�來了兩款密集存�?chǔ)解決方案——雙深位和穿梭式兩種存儲(chǔ)方式的演示。首先登場(chǎng)的是，Raymond7500雙深位前移式叉車，雙剪刀叉式的貨叉前移方式加上最高可達(dá)11米的舉升高度，令其能夠完美配套雙深位貨架實(shí)現(xiàn)橫向和縱向的空間利用率提升。現(xiàn)場(chǎng)7500駕駛?cè)藛T演示了將貨物從整理區(qū)域運(yùn)至存儲(chǔ)區(qū)的搬運(yùn)作業(yè)和向雙深位貨架進(jìn)行貨物補(bǔ)給的存儲(chǔ)作業(yè)。之后登場(chǎng)的是真正的無通道存儲(chǔ)方式BT穿梭板�，F(xiàn)場(chǎng)，向配合穿梭板完成存取貨作業(yè)的是BT RRE和豐田8FBE三輪電動(dòng)平衡重叉車。穿梭板具有85%的極致空間利用率，配合FIFO/FILO的庫(kù)存管理方式、可實(shí)現(xiàn)同步且高效的叉車作業(yè)和穿梭板作業(yè)。

穿梭板存儲(chǔ)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是叉車作業(yè)與巷道內(nèi)作業(yè)同步且高效

之后重磅登場(chǎng)的是豐田去年年底在國(guó)內(nèi)首次披露的輕便型AGV產(chǎn)品——Key Cart。隨著人力成本的不斷上升，“無人化?少人化”已逐步成為制造和物流企業(yè)的內(nèi)部物流課題，越來越多的企業(yè)開始嘗試“無人化搬運(yùn)”，而Key Cart正是豐田洞悉由“機(jī)械化”過渡向“自動(dòng)化”這一特殊時(shí)期的市場(chǎng)需求，退出的入門款A(yù)GV產(chǎn)品，具有編程設(shè)置簡(jiǎn)單、磁貼導(dǎo)軌布線靈活等特點(diǎn)，尤其適合裝配線零件供應(yīng)、半成品運(yùn)輸?shù)戎圃鞓I(yè)內(nèi)部運(yùn)輸。此外，值得一提的是KeyCart不僅擁有在狹窄空間實(shí)現(xiàn)原地回轉(zhuǎn)的“小身材”，更擁有障礙物識(shí)別自動(dòng)停車、脫軌后自動(dòng)回復(fù)的“大智慧”，實(shí)現(xiàn)真正安全高效的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)搬運(yùn)。

空間利用率翻倍——Raymond7500 演示雙深位貨物存取作業(yè)

最后壓軸登場(chǎng)的是豐田4CBT（Y）R系列電動(dòng)遙控牽引車，牽引能力從2-4噸。自動(dòng)導(dǎo)航方式也是地面磁條，短距離遙控操作消除了不必要的頻繁上下車作業(yè)，在長(zhǎng)距離搬運(yùn)作業(yè)中搭配了一鍵切換的人工駕駛模式，進(jìn)一步提升了揀選和配送的效率。同時(shí)車輛還實(shí)現(xiàn)了更高的安全性。車輛在感應(yīng)到行駛方向的前方或者側(cè)面有障礙物時(shí)，可以自動(dòng)停車。

精彩的實(shí)車秀在現(xiàn)場(chǎng)引起了熱烈的反響，演示結(jié)束之后，嘉賓們饒有興致地進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，近距離觀摩和試駕了相關(guān)產(chǎn)品，并向工作人員咨詢了在自己工作現(xiàn)場(chǎng)所遇到的問題。

不少來賓表示這次全流程的實(shí)景設(shè)置真實(shí)、課題貼合真實(shí)需求，高效出入庫(kù)、密集存儲(chǔ)、無人搬運(yùn)等環(huán)節(jié)的演示令人很受啟發(fā)。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)14年以來，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)始終以貢獻(xiàn)中國(guó)物流發(fā)展、服務(wù)終端客戶為己任，將全球產(chǎn)品和經(jīng)驗(yàn)資源引入中國(guó)的同時(shí)，更以積極的姿態(tài)傾聽中國(guó)客戶的需求，不斷推出高市場(chǎng)契合度和產(chǎn)品和服務(wù)。此次華北物流技術(shù)交流會(huì)，目的就是要通過這種與客戶面對(duì)面地叉車產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用演示的方式，讓客戶更直觀透徹地了解豐田叉車在物流行業(yè)場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。并且在接下來的時(shí)間里豐田將繼續(xù)走近內(nèi)部物流一線，帶去更好的產(chǎn)品和解決方案，為成為中國(guó)用戶的最佳物流服務(wù)商及合作伙伴而不懈努力。豐田叉車，只為滿足您的物流需求。